15 de enero de 2022

Luz de emergencia led para coche V16 de Greenice


Luz de emergencia led V16 económica










Consumo: 5W / 1.5W
Clasificación energética: -
Equivalencia: -
Lumens: -
Color: Ambar / Blanco
Ángulo: 360º
Factor Potencia: -
CRI: -
Regulable: -
Medidas: 80 x 55 mm
Peso: 169.70 gr
Duración: -
Precio: 9.53 € (bajado de 14.52 €)
Origen: Greenice (China)
Web tienda: www.greenice.com

Primero fueron los triángulos, luego nos hicieron comprar los chalecos y ahora nos dicen que es peligroso salir del coche para colocar los triángulos y que tendríamos que comprar una de estas luces de emergencia V16 para poder colocarla en el techo del coche y que se viera la luz intermitente para señalizar la posición del coche (como si los intermitentes del coche no se vieran).

Y ahora que el mercado está inundado de estas luces (Greenice indica que tiene más de 10000 en stock), a Diciembre de 2021 la DGT nos dice que no servirán, que ninguna cumplirá los requisitos que todavía no han publicado para cuando sean obligatorias en Enero del 2026.


Parece ser que quieren que estas luces estén "conectadas a la nube de la DGT 3.0". ¿Qué significa eso?

Pues a falta de ver los requisitos de certificación yo diría que por lo menos tendrán que tener un tarjeta SIM con datos y un GPS para indicar donde está, lo que ya conlleva tener buena parte de la electrónica de un smartphone por lo que seguro que las luces "legales" no costarán 10 € como esta sino mucho más, puede que incluso nos hagan hacer un contrato con cuota para el mantenimiento de la tarjeta de datos o se inventen otro impuesto, ya veremos...

Un coste a añadir al coche y que puede que nunca tengamos que llegar a utilizar.

En fin, mientras esto se aclara, vamos a ver como es una de esas luces de emergencia V16 que nos venden actualmente, concretamente la de Greenice y que viene con el sello de certificación IDIADA V16 Approved Report Nº. PC20070125


Podemos encontrar luces de este tipo en casi cualquier sitio por entre 10 € y 15 € y casi todas parecen iguales, por ejemplo:


Con buscar en Internet "IDIADA PC20070125" saldrán cientos de tiendas donde las venden.

Las pruebas

La luz de emergencia viene en una caja de cartón con todos los datos en inglés y sin ni siquiera indicar el Made in China, por lo que ya dudo que no sea una copia china como casi todas.

Viene con una pila de 9V 6LR61 incluida dentro de un compartimiento cerrado con una tapa de goma para que no le entre agua.

Por la base tiene un interruptor y tiene un imán para que se quede sujeta a la carrocería del coche.

En la información indica que tiene 12 leds con un total de 5W para la luz intermitente ámbar y que es visible en 360º a 1 Km. y tiene una autonomía de 2.5 horas con una pila de 9V

También funciona en modo linterna con luz blanca fija con una autonomía de 5 horas.

Estas autonomías puede que sean ciertas con una pila de 9V buena pero no me la creo con la pila china que viene incluida.


Cuando se enciende en modo intermitente ámbar, no se distinguen los leds, parecen barras leds naranja o leds que están muy juntos. En este modo alumbra hacia los lados.

Cuando apretamos de nuevo el interruptor enciende en modo linterna con luz blanca, donde sí se ve que tiene 5 leds y alumbra hacia arriba.




En cuanto a la luz que da, en el ranking de bombillas en el apartado de luces de emergencia y linternas queda:

Conclusión

Es un ejemplo de luz de emergencia V16 que se suponía iba a ser obligatoria llevar en el coche para sustituir los triángulos en caso de emergencia, pero que ahora resulta que no va a servir de nada (excepto como pisapapeles o linterna de emergencia para casa) ya que la DGT va a cambiar los requisitos y esta ni ninguna otra de los cientos de modelos que nos han estado vendiendo cumplirá la nueva normativa que están redactando a partir de Enero de 2022 y que obligará al uso de las nuevas luces a partir de Enero de 2026.

Así, que no hace que falta que compréis ninguna de estas luces V16 por ahora porque ya tienen fecha de caducidad y mejor esperar a que fabriquen "las buenas", más caras y homologadas luces de emergencia para coche.

O mejor aún, esperar hasta Diciembre de 2025 para ver cuales son al final las que habrá que utilizar no sea que vuelvan a cambiar de opinión.


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